马来西亚海事执法机构（MMEA）吉兰丹分部周四（5 月 22 日）表示该机构已于 5 月 20 日在距 Tok Bali 河口约 100 海里处扣押了一艘可疑油轮。

吉兰丹州MMEA 总监、 Erwan Shah Soahdi 上校表示，MMEA 的一名人员是在马来西亚-越南边境巡逻时扣押了这艘油轮。

据悉，在下午 1 点左右该船因形迹十分可疑而被发现，并在20 分钟后被扣押。

他说：“初步调查发现，该船载有六名船员，包括一名船长，同时，所有船员均被认为为泰国公民，年龄介于38岁至70岁之间。”

同时，调查也发现，该船的保险文件和其他相关文件存在疑点，并且，船上所有船员在接收检查时均未出示有效的身份证明文件。

目前，该案件正根据1959/63年《移民法》和1952年《商船条例》进行调查。

图片来源：马来西亚海事执法机构
发布日期：2025年5月23日

马来西亚海事执法机构（MMEA）雪兰莪分部周日（5月18日）表示，5月16日下午1点20分左右，当局在适耕庄（Sekinchan）西南22.5海里处扣押了一艘未经许可停泊的利比里亚注册集装箱船。

雪兰莪海事机构局长、海事上校Abdul Muhaimin Muhammad Salleh表示，巴生区域控制中心的海事监视系统在上午9点20分左右发现了这艘可疑船只的所在位置。

他表示，在与中部地区海事部门进行核实后发现，这艘集装箱船并未提出停泊许可申请。

同时，初步调查发现，该船在利比里亚注册，由一名44岁的俄罗斯船长驾驶，同时，船上有23名来自不同国家的船员，年龄在32岁至50岁之间，全都有完整的身份证明文件。

接着，在进行进一步调查后，该船船长却仍未出示任何表明该船被允许停泊的文件。随后，Abdul Muhaimin表示，当局已对该船发出扣押令，并将船长和一名二管轮带到雪兰莪州海事局总部接受进一步调查。

目前，此案正根据1952年《商船条例》进行调查，罪名为未经马来西亚海事局总监许可而擅自停泊。

“如果罪名成立，他们可能被处以不超过10万马来西亚林吉特的罚款或两年监禁，或两者并罚。”

图片来源：马来西亚海事执法机构
发布日期：2025年5月19日

一艘悬挂利比里亚国旗的锚拖供应船（Anchor Handling Tug Supply，简称AHTS）“Spec Nichole”于周六（5月3日）在新加坡水域被扣押。

目前，该船已被列入新加坡法院系统中的行政司法官船舶扣押名单。

根据名单，该船是于上午10:17被扣押，而申请扣押令的是Rajah & Tann Singapore LLP（立杰律师事务所）。同时，该船目前被扣押在Western Anchorage – Grid 4914A。

此外，在名单中并没有提供被扣押的详细原因。

根据两个月前的社交媒体帖子内容，该船是由瑞士的家族企业集团ABC Maritime所运营。

同时，ABC Maritime也负责一支船队的商业与技术管理，并涵盖化学品运输船、近海支援船和散货船。

图片来源：ABC Maritime
发布日期：2025年5月7日