全球船用燃料供应和采购公司TFG Marine周二（1月6日）宣布西班牙船用燃料公司Vilma Oil Med已扩大其在休达港（Ceuta）的船燃加注业务，而进一步巩固了其在直布罗陀海峡的市场地位。

此次扩展包括将存储容量增加至约12万立方米、提升管道输送能力，并扩大船用燃料供应范围至涵盖高硫燃料油（HSFO）、超低硫燃料油（VLSFO）和船用轻柴油（MGO），以及新增一艘符合IMO II型标准、能供应最高B100规格生物燃料的化学品运输船。

并且，所有交付将继续使用经全面校准且通过ISO 22192认证的质量流量计系统。

Vilma Oil Med董事Ernesto Fernandez-Maquieira表示：“我们很高兴能够扩大在该地区的业务，并将继续致力于在休达港进行投资；同时，我们已了解到休达港在直布罗陀海峡的战略重要性，并将通过与我们的合作伙伴紧密合作，支持其发展成为一个具有竞争力和创新性的船燃加注目的地。”

此前，《满航》（Manifold Times） 曾报道 TFG Marine 收购了 Vilma Oil Med 的多数股权。

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图片来源：TFG Marine
发布日期：2026年1月7日

全球领先的海事服务提供商V. Group于周一（1月5日）宣布收购由Maersk Tankers（马士基油轮）创立的海事燃料效率与脱碳方案伙伴Njord。

此次收购标志着V.Group在船用燃料效率与脱碳领域内涵盖技术专长、经验和创新技术的生态系统将进一步扩展。

同时，此次收购将结合V.Group在合规性和运营效率方面的现有专长以及Njord先进的系统和技术集成经验，以提升V.Group为船东和租船人创造价值的能力。

合并后，Njord将成为V.Group旗下主要的脱碳品牌，并且，其整体服务将为船东和运营商提供更强大的技术能力，以帮助他们顺利过渡至更清洁、更高效的运营模式，以及充分利用两公司已建立的市场地位。同时，Njord将与V.Group更广泛的海事服务平台紧密整合，打造互联互通的端到端脱碳与效率解决方案。

预计，此次合并将满足行业针对综合工具、解决方案和洞察力的日益增长需求，并将通过这些综合方案转换成可衡量的燃料效率提升，以及同步支持实现长期的碳减排目标。

V.Group首席执行官René Kofod-Olsen表示：“此次收购加速了我们成为领先船用燃料效率与脱碳咨询及服务提供商的愿景。其中，将Njord的技术集成能力结合我们自身的运营专长，将意味着我们现在可以为船东和运营商提供完整的燃料效率与脱碳生态系统，并涵盖从合规指导到使替代燃料和效率措施变得切实可行的技术系统。因此，我们期待Njord加入V.Group，并将继续与其客户保持紧密合作。”

Njord董事总经理Frederik Pind表示：“加入V.Group对Njord、我们的客户和合作伙伴而言标志着一个激动人心的新篇章。当下，船东、租船人和运营商正面临着不断变化的法规带来的日益更大压力，并因必须找到切实可行的能源效率解决方案和长期净零排放路径，而需要能够带来专业知识和实际成果的合作伙伴。其中，通过我们双方的技术集成能力和市场领先服务，将意味着我们现在就能够为客户提供应对这些挑战所需的全面支持。”

Maersk Tankers首席投资官Claus Gronborg补充道：“Maersk Tankers为Njord所取得的成就感到自豪，并很荣幸能参与Njord的发展历程。在此，我们祝愿Njord在V.Group旗下持续发展壮大，并期待与Njord保持联系和继续开展合作。”

Njord将继续以其自有品牌运营，并同时成为V.Services旗下更广泛服务组合的一部分。同时，Njord将继续由Njord董事总经理Frederik Pind掌握领导权。

图片来源：V.Group
发布日期：2026年1月7日

Acta Marine于周一（1月5日）宣布接收其第四艘“步行作业”（Walk-to-Work，简称W2W）船舶——“Acta Pegasus”轮，是一艘甲醇预留 、先进DP2级（Dynamic Positioning 2）调试服务运营船（Construction Service Operation Vessel，简称CSOV）。

“Acta Pegasus”轮是Acta Marine目前在土耳其Tersan船厂建造中的四艘新船之一。该船可容纳多达135名乘客，并配备了海上通道和起重系统，包括3D运动补偿式SMST舷梯和3D补偿式起重机。

作为该系列四艘新船中的首艘，“Acta Pegasus”轮将悬挂法国国旗，并将为法国的海上风电项目提供支持。同时，Acta Marine France公司将从布列塔尼地区蒙图瓦尔（Montoir-de-Bretagne）运营该船，为客户提供可靠高效的海上支持服务，直接助推该地区的可再生能源发展。

Acta Marine首席执行官Rob Boer 表示：“‘Acta Pegasus’轮的到来标志着可持续步行作业船的新标杆，其中，该船配备了绿色甲醇双燃料发动机等环保技术，可显著降低二氧化碳排放。目前，我们正在进行船舶调配工作，并正为该船的首个项目做好最后的部署准备。”

目前，其姐妹船“Acta Hercules”轮正在建造中，并预计将于2026年第一季度投入使用。随后，新建造的“Acta Gemini”轮和“Acta Aquarius”轮也将于2026年第二季度投入使用。并且，这四艘新船是该公司持续打造现代化、可持续、面向未来船队的其中投资项目。

此外，该新船配备双燃料发动机，可使用船用轻柴油（MGO）或MGO 和甲醇的混合燃料，并配备了大容量电池储能系统。

图片来源：Acta Marine
发布日期：2026年1月7日