中远集团和 Fortescue 将打造绿色燃料供应链帮助实现航运脱碳

两家公司将探索建造和部署绿色氨动力船舶，旨在沿中澳铁矿石绿色航运走廊运输铁矿石和其他矿产品。

Published

1 年 ago

1 8 月, 2024

admin

绿色技术、能源和金属公司 Fortescue （福德士河）周二 (7 月 30 日) 表示，他们已与中远海运签署了一份不具约束力的谅解备忘录，以共同致力于推进航运脱碳。

两家公司将合作开发降低排放的技术并打造绿色燃料供应链。

其中，这包括探索建造和部署以绿色氨为动力的中远海运船舶或共同拥有的船舶，以运输铁矿石和其他矿产品，旨在减少中澳铁矿石绿色航运走廊的碳排放。

Fortescue Metals 首席执行官 Dino Otranto，以及中国远洋海运集团有限公司副总经理林戟皆出席了在上海举行的签约仪式。

“航运业在全球贸易中发挥着至关重要的作用；然而，它也对全球造成了严重的碳排放。因此，这次合作也标志着航运业迈向脱碳和建立绿色燃料供应链的重要一步。”Otranto 先生表示。

“这将为多种脱碳解决方案的协作铺平道路，我们相信，这些解决方案对于到2040年实现范围三净零排放的宏伟目标至关重要。”

中国远洋海运集团有限公司副总经理林戟表示：“中远海运致力于以绿色低碳作为两大发展赛道之一，并加大与全球伙伴的合作，携手共建数字化、绿色、开放、共享、安全的产业发展生态，以积极推动航运业全生命周期绿色低碳可持续发展。”

此次合作以 Fortescue 在航运脱碳方面的研发为基础，他们已开发出一款绿色氨能船用发动机。

今年3月，Fortescue 的“Green Pioneer”轮获得了全球首个使用氨与柴油作为船用燃料的认证。并且，该船也在新加坡港成功完成了推进和操纵性试验。

2024 年 3 月，在新加坡港裕廊岛的一座氨燃料设施“Green Pioneer”安全完成了世界上首次的氨燃料加注试验，随后，该船通过了新加坡船舶注册局 (SRS) 旗帜批准和被赋予 DNV 的“燃气氨”（Gas Fuelled Ammonia）船级符号。

相关文章: SMW 2024：Fortescue 氨动力船舶获 DNV 证书
相关文章: 新加坡：“Fortescue Green Pioneer”轮完成氨-HVO船用燃料试验

图片来源：Fortescue
发布日期：2024 年 7 月 30 日

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BV Malaysia与Straits Bio-LNG合作开发符合ISCC EU认证的可持续生物甲烷

BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG的整个供应链符合ISCC EU标准。

Published

7 小时 ago

12 1 月, 2026

admin

根据船级社BV（必维国际检验集团）周三（1月7日）发布的消息，马来西亚必维国际检验集团【Bureau Veritas (BV) Malaysia】与新加坡生物液化天然气供应商Straits Bio-LNG Pte Ltd已签署了一份谅解备忘录（MOU），旨在建立战略联盟，专注于生产符合ISCC EU认证标准的可持续生物甲烷。

BV表示，此次合作巩固了BV Malaysia支持能源行业转型发展的承诺，将通过与Straits Bio-LNG紧密合作开发一座符合最高环境保护和监管合规标准的可持续生物甲烷液化设施。

通过此次合作，BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG整个供应链符合ISCC EU标准，在满足不断变化的监管要求之际，推进可持续发展实践，并推广行业领先的认证基准，提升市场信誉和信任度。

同时，BV Malaysia CIF（商品、工业与设施）事业部首席执行官Dato’ Mohd Nizam Abdul Malik和Straits Bio-LNG首席执行官Tan Soo Koong共同见证了谅解备忘录的签署。

据其官网介绍，Straits Bio-LNG在东南亚各地采购压缩生物甲烷（CBM），并生产液化生物甲烷以出口到国际市场。

Straits Bio-LNG此前曾表示，其已了解到包括新加坡在内的主要加注中心的液化天然气（LNG）需求正持续增长，并已计划每年供应25万吨生物LNG以满足相关市场需求。

当下，Straits Bio-LNG正致力于通过创新方法实现其生物LNG供应目标。目前，在其位于马来西亚的研发中心，该公司正利用成熟的高酶浓度生物工艺对空果串（EFB）进行分解，并已进入测试的后期阶段。同时，棕榈油厂废水 (POME) 和 EFB 都是“符合 ISCC EU 认证条件的材料清单”中所列出的可持续生物质资源，符合欧盟可再生能源指令 (RED)。
相关文章: 新加坡Straits Bio-LNG计划每年交付 250,000吨生物LNG燃料

图片来源：Bureau Veritas Group
发布日期：2026年1月8日

Alternative Fuels

BV向江南造船四个支持绿色航运的新船设计授予AiP证书

这四个设计项目涵盖绿色氢运输、液氨储存和供应、低碳液化天然气运输以及氨燃料应用。

Published

5 天 ago

7 1 月, 2026

admin

法国船级社——必维国际检验集团（Bureau Veritas Marine & Offshore，简称BV）近日宣布已向中国船舶集团江南造船（CSSC Jiangnan Shipyard）的四个创新项目颁发了原则性认可（AIP）证书，并涵盖绿色氢气运输、液氨储存与供应、低碳液化天然气（LNG）运输以及氨燃料应用等领域。

其中一项获认证的设计是一艘20,000立方米的液氢运输船，是旨在连接东亚、中东和澳大利亚的绿色氢长途运输而开发的新船型解决方案。其中，该船配备了江南造船自主研发的超低温货物围护系统，可在确保氢运输安全的同时显著降低蒸发率（BOR）。

而另一艘获BV颁发AIP证书的200,000立方米超大型液化气运输船（ULAC-FSRU，型号为PANDA 200AF）具备氨再气化能力，是新一代的超大型液化气运输船，专为运输液氨和直接进行管道输送而设计，并集成了氨再气化功能，可支持灵活的能源分配方案。

接下来，另一项获AiP认证的是17.5万立方米的MARK III Flex薄膜式LNG运输船设计，作为设计经过全面优化的新一代船舶，其可满足面向全球的LNG贸易需求。其中，该船结合了增强的水动力性能和先进的发动机技术，可降低天然气和燃料消耗、减少碳排放，并最大限度地减少甲烷泄漏，以支持长期低碳LNG运营。

而第四个获得认证的，是江南造船最新一代零碳燃料解决方案——JINAGAS氨燃料供应系统。该系统符合国际海事组织（IMO）最新发布的《船舶使用氨燃料安全临时导则》，其中，该指南提供了一套完整的集成解决方案，涵盖氨燃料储罐、燃料供应、热交换和废气处理，旨在支持多种船型安全使用氨燃料。

“这些认证进一步加强了BV与江南造船之间的合作，将支持创新技术的实际应用，并助力海事行业向可持续航运转型。”BV补充道。

图片来源：Bureau Veritas Marine & Offshore
发布日期：2026年1月5日