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中国:超过20位发言嘉宾确认出席2025亚太绿色船舶科技创新大会
马士基中国区脱碳业务总监Karim Fahssis、MMMCZCS首席执行官Bo Cerup-Simonsen、GCMD首席项目官Tan Wee Meng等将出席本次峰会。

2025亚太绿色船舶科技创新大会(Green ShipTech Innovation Asia Summit 2025)主办方Shine Consultant于周四(3月20日)宣布已确认有20多位发言嘉宾出席此次峰会,以共同探讨与航运业相关的关键绿色技术议题。
其中,发言嘉宾为来自航运业的主要利益相关者,包括运输管理部门、国际航运组织、相关行业协会、航运公司、船厂、修船厂、第三方船舶管理公司、船舶设备供应商、高科技解决方案提供商、设计研究单位和科研机构。
预计,将于5月16日在中国上海举行的2025亚太绿色船舶科技创新大会将有300多位与会者出席。
以“多元革新,实现可持续的绿色转型”为主题,该大会将组织“迈向零碳目标的绿色发展策略与先锋实践”主论坛,以及两个分论坛 ——“绿色船舶建造与改造论坛”和“绿色航运生态合作论坛”。
届时,会议将重点讨论绿色船型创新设计方法、甲醇双燃料船型开发设计、氨燃料应用前景与挑战,以及新型船用燃料和供给系统等议题。
已确认发言嘉宾包括:
Sun Haihua, Deputy Director of Shanghai Arbitration Commission, Deputy Chairman and Secretary-General of Shanghai International Shipping Center Development and Promotion Organization
Yan Wei, Vice President, Shanghai Maritime University
Bo Cerup-Simonsen, CEO, Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping
Lu Yanhui, Vice President, COSCO Shipping Heavy Industry Co., Ltd
Wu Jianyi, Chief Engineer & General Manager of the Ship Technology Center, China Merchants Energy Transportation Co., Ltd. (CMES)
Karim Fahssis, Decarbonization China Head, Maersk
Liu Jianfeng, Chief Technologist, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., LTD.
Keiichiro Nakanishi, Managing Executive Officer, MOL (Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.)
Vivi Wong, Head of Digital Products, Greater China, MSC Mediterranean Shipping Company
Li Zhonggang, Vice President, China Ship Design & Research Center Com.,Ltd. (CSDC)
Zhang Qingsheng, General Manager of Shanghai Fujian Guohang Ocean Shipping Management Co., Ltd., President Assistant of Fujian Guohang Ocean Shipping (Group) Co.,Ltd.
Bai Junli, Deputy Director of Innovation & Development Center, Wuchang Shipbuilding Industry Group Co., LTD.
Tan Wee Meng, Chief Projects Officer, Global Centre for Maritime Decarbonisation
John Kollander, General Manager Stena RoRo Asia & Owners Representative China, Stena RoRo
Thibaut Raeis, Business & Technical Solutions Director, GTT China
Li Zhengjian, Chief Expert/Senior Engineer, the Chinese Society of Naval Architects and Marine Engineers
Yuan Chao, General Manager of Strategy and Investment, CSSC (Hong Kong) Shipping Company Limited
Pan Jinfeng, General Manager of Digital Intelligence Promotion Department, COSCO Shipping (Qidong) Offshore Co., Ltd
Zhu Feng, Head of the Ballast Water Convention Research Office, Hebei Maritime Safety Administration
Gou Yingdi, Director of Sustainable Development and General Manager of the Technology and Development (Innovation) Center, Seacon Shipping Group
Yang Lixin, Deputy Secretary-General, Shanghai International Shipping Center Development and Promotion Organization
Zhao Cuiyun, Deputy Director of the Institute for the Construction of the Shipping Center and Director of the Green Shipping Research Office, Shanghai International Shipping Institute
【会议框架】
5月16日 ,星期五,上午
主题一:迈向零碳目标的绿色发展策略与先锋实践(Sub-Forum I: Green Development Strategies and Pioneer Practices Towards Zero Carbon Goals)
5月16日,星期五,下午
主题二:绿色船舶建造与改造论坛(Sub-Forum II: Green Shipbuilding and Retrofitting Forum)
主题三:绿色航运生态合作论坛(Sub-Forum III: Green Shipping Ecosystem Cooperation Forum)
[重点议题]
- 全球零碳目标政策引导下的海事监管重点
- 全球绿色船型产品关键技术及应用
- 现有船舶能效的提升路径分析
- 航运企业如何实现可持续绿色转型
- 绿色船舶技术实践及未来展望
- 绿色船型创新设计方法
- 甲醇双燃料船型开发设计
- 船舶发动机及推进系统的创新与应用
- 风能作为船舶辅助动力的技术应用及展望
- 氨燃料应用的前景与挑战
- 新型船用燃料及供给系统的创新
- 满足航运减排需求的船舶电池系统升级
- 流体动力节能技术与实践,以推动航运业绿色低碳发展
- 船舶及海事工程绿色修船、智能涂装及VOCs治理
- 船舶修理改装行业数字化转型与智能化升级的探索与实践
- 船舶能耗数据分析与碳强度管理实践
- 船舶柴油机NOx减排SCR(选择性催化还原技术)技术创新
- 航运业最新的船舶燃油系统“碳捕集”技术应用
- 符合国际标准的压载水管理系统
- 岸电系统结合绿色电力助力航运脱碳
- 船舶绿色燃料市场供应现状及选项分析
主办单位:
上海国际航运中心发展促进会
协办单位:
上海市航海学会、上海海事大学、江苏省船舶工业行业协会、上海船舶工业行业协会、江苏省造船工程学会
支持单位:
上海港口行业协会、湖北省船舶工业行业协会、上海国际航运研究中心
承办单位:
上海士研管理咨询有限公司
有兴趣者请联系:
Yulia Zhang
T: (+8621) 6095 7179
M:(+86) 158 3615 6079 (微信同)
E-mail: yulia.zhang@shine-consultant.com
注:更多峰会信息(包括注册信息)请点击此处。
图片来源:Shine Consultant
发布日期:2025年5月8日

中国香港船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical ,简称CPN)周五(7月4日)表示,该公司在2025年上半年向中国香港市场供应了超过7.8万吨的船用生物燃料。
同时,该公司表示,今年上半年的生物燃料供应量已超过了2024年全年的供应量。
在社交媒体上,该公司指出:“这一破纪录的成就彰显了我们对航运业可持续发展与创新的承诺。”
“2025年1月到6月,我们团队所达到的业绩超过了去年总量,在体现奉献精神和持续的卓越性之际,我们实现了相对2024年增长80%的亮眼成绩!”
《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,中燃远邦创下了中国最大单B24船用生物燃料加注作业纪录。
5 月 15 日,中燃远邦在中国香港向集装箱船 “XIN LOS ANGELES”交付了 6,300 吨 B24-VLSFO。而此次的供应量,也超过了中燃远邦在 2025 年 2 月向同一艘船交付 5,500 吨燃料的记录。
此外,在今年4 月,该公司就已开始在中国香港供应 B30 生物燃料。
相关文章: CPN 实现中国香港最大规模 B24 生物燃料交付
相关文章: 中国香港:中燃远邦石油化工刷新中国最大单B24生物燃料加注纪录
相关文章: 中燃远邦石油化工有限公司在中国香港启动 B30 生物燃料供应服务
图片来源:Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期:2025年7月7日
Bunker Fuel
Titan 为数字化加注及实时交付洞察采用 Ofiniti 的 FuelBoss 平台
Titan 首席运营官 Per-Christian Dettwiler 表示,公司规模已达到一定程度,因此,手动协调和纸质工作流程已不再可持续,而需要一个能够在往后进一步发展的数字平台。

海上加注作业数字解决方案提供商 Ofiniti 周四 (7 月 3 日) 表示,液化天然气 (LNG) 船用燃料供应商 Titan Clean Fuels (Titan) 正在采用其 FuelBoss 平台,以满足对清洁船用燃料的更高需求,并提供数字化加注服务。
Ofiniti 表示,Titan 最初以小规模的 LNG 加注项目起家,并到现在已迅速发展成为LNG和生物LNG领域的大型区域参与者。
该公司在一篇社交媒体帖子中表示:“该行业的信心正持续增长,其中,最近的报告显示,在 2025 年上半年订购的 151 艘替代燃料船舶中,有 87 艘都将使用LNG。”
而在随后的发展,Titan 使用了 FuelBoss 软件增强其处理更高需求的能力,其中,该软件为运营计划、调度和执行的加强提供了数字化支撑。
Titan 首席运营官 Per-Christian Dettwiler 表示:“我们的运作规模已达到其极限,只靠手动协调和纸质工作流程将难以持续。因此,为了在不断增长的运营中保持可靠性、效率和透明度,我们需要一个能够与我们共同发展的数字平台。在这方面,FuelBoss为我们提供了结构化的可视性,使我们能够始终如一地执行任务,无论涉及哪艘船舶、港口或合作伙伴。”
FuelBoss支持船舶、供应商、码头、验船师和客户之间的实时交付协调,并意味着减少运营摩擦、提高沟通透明度,以及满足从邮轮运营商到远洋货运船队的广大客户群日益增长的期望。
Ofiniti 业务发展副总裁 Martin Christian Wold 表示:“Titan体现了面向未来的船用燃料供应商典范:发展快速、进取,并在服务质量上毫不妥协。同时,其客户来自监管环境,也来自高性能竞争环境,但是,他们不约而同的默认期望,就是结构化的数字化工作流程,而 e-BDN ,正是这其中的一部分。因此,我们很荣幸能够支持 Titan 满怀信心地实现其扩大清洁燃料交付规模的使命。”
图片来源:Ofiniti
发布日期:2025年7月7日
Bunker Fuel
Bunker Partner 贸易业务已拓展至在西非建立首个实物供应业务
该公司表示:“传统上,Bunker Partner 一直专注于 B2B 贸易,而当下的最新举措,则意味着我们实体业务的启动,将从西非开始拓展。”

爱沙尼亚的船用燃料和大宗商品贸易公司——Bunker Partner 于周五(7 月 4 日)宣布已在科特迪瓦(Côte d’Ivoire)的阿比让(Abidjan)正式启动其首个实物船燃供应业务,并恰逢其成立 10 周年纪念。
在社交媒体上,该公司表示:“传统上,Bunker Partner 一直专注于 B2B (企业对企业)贸易,而当下的最新举措,则意味着我们实体业务的启动,将从西非开始拓展。”
现在,该公司正通过位于阿比让的燃油驳船“Africa Star 1”提供符合 ISO 8217:2010 和 2017 规格船用燃料的船对船交付服务。
该公司表示:“此举代表了 Bunker Partner集团发展的新篇章,当下,我们很高兴能够在这个关键地区更直接地为客户提供服务。”
图片来源:Bunker Partner
发布日期:2025 年 7 月 7 日
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