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中国：中远海运订购12艘LNG双燃料集装箱船

中船江南造船联合中船贸易与中远海运集运签署了建造12 艘18000TEU LNG双燃料集装箱船的合同。

Published

2 月 ago

26 1 月, 2026

admin

根据江南造船周二（1月13日）的消息，中船江南造船联合中船贸易与中远海运集运签署了一份建造12 艘18000TEU LNG双燃料集装箱船的合同。

同时，此次签约的18000TEU LNG双燃料集装箱船，是由江南造船自主研发设计的“鲲”（KUN-18N）船型，以LNG为主要燃料，并拥有完全自主知识产权。

该船型各项性能指标均达到国内先进水平，具有高效节能、绿色环保优点，将有望满足船东后续营运周期内船队减低碳排放的战略与计划。

此外，该船型也融入了船东个性化要求，而显著提升了船舶经济性与市场适应性，并高度契合当前航运业绿色低碳发展趋势。

随着此次与中远海运集运成功签约，“鲲”（KUN）系列集装箱船已扩展至49艘，并涵盖常规燃料动力、甲醇双燃料动力、LNG双燃料动力等多种燃料类别。

“这充分体现了江南造船在大型集装箱船研发设计和建造方面的深厚实力，并进一步扩大了江南造船在主流双燃料大型集装箱船市场的影响力，同时，这也是江南造船在大型集装箱船领域树立的又一里程碑。”该公司补充道。

据中远海运集运所述，这些船舶预计将于2028年至2029年间交付，并在交付后将投入东西流向主干航线运营。

图片来源：中远海运集运
发布日期：2026年1月22日

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华光海运和BV庆祝LNG专用LR2型油轮“Frontier Venture”成功交付

该船由大连恒力重工建造，是该系列中首艘展示第三组“增强型船舶”能力的船舶，集成了先进的船载数字系统和岸基支持。

Published

4 天 ago

3 4 月, 2026

admin

法国船级社（Bureau Veritas Marine & Offshore，简称BV）于周二（3月31日）宣布已于3月30日与华光海运（Wah Kwong Maritime Transport）共同庆祝了后者首艘液化天然气（LNG）专用LR2型油轮“Frontier Venture”完成交付。

该船是华光海运全新智能船舶系列的首艘，标志着该公司船队发展历程中的一个重要里程碑。

由大连恒力重工建造，“Frontier Venture”轮是系列中首艘具备第三类“增强型船舶”（augmented ship）能力的船舶，全面融合了先进船载数字系统与岸基支持系统。

同时，入级法国船级社（BV）的“Frontier Venture”轮获得了SMART（H1、M1、EnE3、MH3）船级符号，而彰显了其在机械健康监测和能效优化方面的卓越性能。因此，这艘新船是行业创新的最新例证，源于华光集团与BV的长期合作，并旨在推进其船队数字化转型，达到船级社认可的标准。

其中，这艘“增强型船舶”的专家在环（expert-in-the-loop）服务，将能够为船员提供及时、可操作的洞察，并包括及早发现机械异常情况，以及提出更高效的运行方案建议。在现代海事作业中，复杂的变量需要结合数据驱动的分析和人类的专业知识才能做出合理的决策，是至关重要的能力。

“Frontier Venture”轮是恒力重工建造的系列船首艘，而第二艘LR2型船舶，则预计将于2026年7月交付。此外，114,000载重吨的LR2型“Frontier Venture”轮长248.8米、宽44.0米、深21.5米，由一台额定功率为10,800千瓦SMCR的现代化Everllence B&W主机提供动力，并符合EEDI第三阶段的要求。

还有，该船配备三台货油泵，每台泵的流量为3,000立方米/小时，可实现高效的装卸作业。

华光海运控股董事长Hing Chao（赵式庆）表示：“我们首艘LR2型船舶获得SMART船级符号，标志着我们与法国船级社（BV）长期合作的一个重要里程碑，也展现了我们如何将创新转化为船队整体的进步。”

“在法国船级社不断提升数字化能力管理标准的前提下，近年来，我们携手推进了SMART框架的实施，以确保数据驱动的洞察能够有效地融入船上和岸上运营。”

“这为未来的发展奠定了基础，其中，在这个未来，可信数据和数字技术将助力整个行业更紧密地合作，并加速迈向智能、可持续的海事世界。”

图片来源：法国船级社（Bureau Veritas Marine & Offshore）
发布日期：2026年4月1日