挪威船级社 (DNV) 周二 (7 月 1 日) 表示，尽管整体新造船市场放缓，但，在2025年，替代燃料船的订单仍继续在增长。

根据 DNV 替代燃料洞察 (AFI) 平台的数据，2025 年前六个月，替代燃料船的新订单达到了 1980 万总吨 (GT)，较2024 年增长了 78%。

其中，这也标志着资本配置的重大转变，因为，船东已越来越优先考虑面向未来的资产，以应对监管压力、燃料供应挑战和长期脱碳目标。

在2025 年上半年共有 151 艘替代燃料船被订购，略低于2024年上半年的 179 艘。即便如此，总体订单的总吨位仍已显着增加，同比增长了78% ，并主要受集装箱船板块活动所推动，与此同时，散货船、油轮和客滚船板块的订单也一样已显著增加。

当下，这类订单集中度表明了，业内一些商业风险最高、运营最复杂的细分市场如今正引领潮流，并强化了一个观点：替代燃料不再属于一种边缘战略，而是一项主流的投资决策。

DNV Maritime首席执行官Knut Ørbeck-Nilssen表示：“我们看到整个行业正在发生更广泛的转变。如今，能源转型不再仅仅由先行者推动，而是由后续推波助澜的船东塑造，因为他们已将替代燃料与技术融入核心战略。”

“即使在新造船市场放缓的情况下，燃料选择也在往多样化发展，同时，去碳化议程正逐渐融入日常决策之中。因此，我们预计，随着未来4-10个月监管框架更加清晰，针对燃料选择和能源效率的投资将加速增长。”

此外，液化天然气 (LNG) 仍是明显的首选燃料，占 2025 年新船订单总数的 87 艘，总计 1420 万总吨。同时，该燃料在集装箱领域仍占据主导地位，订购量达 1360 万总吨（81 艘）。另一方面，甲醇也表现出了强劲势头，在集装箱、客滚船、油轮、海工和汽车运输船领域的订购量达 460 万总吨（40 艘）。

而氨和氢，虽然仍属于小众市场，却依然持续保持活跃，并表明了市场对其长期潜力已有了早期的信心。其中，船舶订单中已新增了三艘以氨为燃料的船舶，并主要来自油轮和杂货船领域（总计 37,000 总吨）。同时，氢动力已回归，目前有四份订单（114,000 总吨）。

DNV 全球脱碳总监 Jason Stefanatos 补充道：“这些数据反映出一个正在积极调整的行业。而我们所看到的，并非宏愿市场的放缓，而是来自业者的更审慎投资方式，以在可选性、合规准备度和长期燃料战略之间取得平衡。”

“在船东权衡合规策略之际，即将出台的燃料强度规则（该规则是国际海事组织净零排放框架的一部分）预计将加速这一转变。因此，我们正密切关注这将如何反映在未来的订购行为中，尤其当燃料供应和基础设施正在推进发展，以及，在国际海事组织确定生命周期评估指南后,监管发展也将进一步明确化。”

此外，支持船燃业务的基础设施也在与船舶投资同步发展。2025年上半年，全球LNG加注船订单量为13艘，而运营中的LNG加注船有62艘，其中，该领域最大份额的订单落于2月份，共有8份订单。因此，这一增长，也反映了替代燃料船订单与扩大其应用所需的配套物流之间的稳定协调，尤其对于LNG领域而言，加注能力正在成为其持续被采用的关键推动因素。

图片来源：DNV
发布日期：2025年7月2日

日本邮船集团（NYK Group）于5月13日在常石造船株式会社（TSUNEISHI SHIPBUILDING Co., Ltd.）的常石工厂接收了该集团首艘甲醇双燃料散货船“Green Future”，并于周四（6月14日）举行了命名和交付仪式。

该船将由日本邮船集团旗下的NYK Bulk & Projects Carriers Ltd.向神原汽船株式会社（KAMBARA KISEN Co., Ltd.）租用。

同时，这是日本邮船集团第一艘配备甲醇\燃料油双燃料发动机的散货船。

该公司表示：“甲醇对环境的影响小于燃料油，并且，通过利用由可再生能源制氢结合被回收的二氧化碳生产的生物甲醇和电子甲醇，该船将可显著减少温室气体排放。”

船舶特点
总长：199.99 米
宽：32.25 米
型深：19.15 米
载重量：约 65,700 吨
容积：约 81,500 立方米
吃水：13.8 米

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图片来源：日本邮船集团
发布日期：2025年6月17日

广东中远海运重工于周三（5月28日）开工建造第二艘7999载重吨甲醇加注船。

这是该船厂自3月20日开工建造首制船后启动建造的第二艘甲醇加注船。

该船总长114.9米，型宽19米，型深10米，以及设计吃水7.2米，将入级日本船级社（ClassNK）。同时，其货舱区总容积约达9000立方米（m3）。

此外，其货舱采用特殊涂层，将适用于装载柴油、汽油、生物柴油和甲醇。并且，该采用双壳设计的货舱也配备了氮气系统和高速透气系统。

广东中远海运重工表示，该船开工建造标志着该公司在中小型新能源船舶领域中技术与建造能力的进一步提升。

图片来源：中远海运重工
发布日期：2025年6月9日